Fleet Bus Semua-Elektrik Adakah 'Tidak dapat Dihindari'

31 Julai 2019

Peralihan kepada kenderaan elektrik mungkin mendapat caj ke pasaran dari transit massa kerana bas kelihatan pilihan yang popular untuk menjadi agen perubahan.

Temu bual baru-baru ini dengan Ketua Pegawai Eksekutif Proterra Ryan Popple serta undang-undang yang diperkenalkan oleh tiga calon Presiden Demokrat menunjukkan banyak.

Popple memberitahu Bloomberg dalam satu temubual baru-baru ini bahawa semua elektrik di bas adalah semua tetapi kesimpulan yang tidak dapat diketepikan.

"Saya berani mengatakan ia dekat dengan yang tidak dapat dielakkan pada masa ini," katanya kepada laman web . "Sesetengah bandar raya utama di Amerika Tengah akan menjadi sangat elektrik. Semakin lama anda menjalankan diesel, semakin banyak risiko kerjaya yang anda ambil. Kerana akhirnya, seseorang boleh masuk dan berkata, 'Tunggu, anda membazirkan wang $ 40 juta pembayar cukai kerana anda fikir sukar untuk memikirkan bagaimana untuk beralih ke EV? ' "

Popple mengutip bahawa kos tenaga untuk e-bas biasa adalah kira-kira 20 sen per batu, berbanding kira-kira 75 sen per batu pada diesel. Kaveat adalah, tentu saja, kos pendahuluan untuk menukar lebih dari satu armada kenderaan - terutama di bandar-bandar besar.

Setakat bandar-bandar yang lebih kecil, seperti Park City (UT) dan St. Petersburg (FL), telah mula melancarkan pilihan e-bas manakala bandar-bandar metro utama masih tertinggal - walaupun New York City beralih untuk memindahkan jabatan sanitasi ke eMack Lori untuk koleksi sampah .

"Kebanyakan pemakai awal lebih kecil, bandar lebih tangkas. Anda lihat San Jose sebelum San Francisco. Anda melihat Park City sebelum Salt Lake City, "kata Popple. "Tetapi beberapa bandar besar telah bertindak secara budaya seperti penyedia awal, termasuk Los Angeles, Seattle dan Dallas.

"Keperluan bandar-bandar utama 'berdasarkan produk adalah lebih sukar. New York adalah contoh yang hebat. Ia mungkin mempunyai keperluan ujian struktur yang paling sukar bagi mana-mana armada. Ini salah satu sebab mengapa, walaupun di sisi bas diesel, terdapat beberapa vendor yang layak yang boleh menjual apa-apa ke New York. Dalam beberapa cara, menjual ke New York adalah seperti sedia untuk Super Bowl. "

Di mana perubahan gelombang seterusnya boleh berlaku di perhentian bas pelajar di seluruh negara.

Pada bulan Jun sekumpulan Senator, termasuk Kamala Harris, Cory Booker, dan Bernie Sanders membantu menaja Akta Bas Sekolah Bersih, yang akan menyediakan lebih dari $ 1 bilion dalam tempoh lima tahun untuk membiayai bas sekolah elektrik dan infrastruktur pengisian di bawah- kawasan pendapatan.

"Anak-anak kita layak persekitaran yang sihat untuk belajar dan berkembang-di sekolah, di rumah, dan di mana-mana di antara mereka," Harris disiarkan di laman web beliau . "Kami tahu bahawa pelajar sedang bernafas udara dalam perjalanan ke sekolah, dan kami tahu beban yang tidak seimbang pada pelajar berpendapatan rendah dan pelajar warna. Kita mesti mengambil tindakan untuk melindungi mereka. Menggalakkan armada bas sekolah negara ini akan membersihkan udara pelajar kami bernafas dan membantu melawan krisis iklim yang mengancam masa depan mereka. "

Laman ini menambah bahawa bas sekolah membentuk kira-kira 90 peratus daripada armada bas di Amerika yang memandu kira-kira 3.3 juta batu dalam satu tahun kalendar. Faedah kepada alam sekitar untuk mengurangkan jumlah pencemaran dari sektor itu tidak boleh dikatakan.

Popple berkata bahawa perubahan dalam industri akan datang, dan menunjukkan kepada fakta bahawa tidak ada sebab yang benar-benar menarik untuk terus membeli produk yang tidak mempunyai manfaat persekitaran.

"Bukannya syarikat diesel yang baik dalam pemasaran, hanya semua orang mengandaikan bahawa apabila perolehan itu muncul, mereka akan menyalin salinan terakhir kontrak itu dan menyerahkan kepada vendor," katanya.

"Lelaki bas diesel itu tidak masuk dan memberikan petak yang menarik mengenai mengapa asap hitam yang keluar dari bas itu baik. Bahan api fosil mengekalkan bahagian pasarannya oleh orang yang tidak memberi perhatian. Jika anda tahu bahawa New York City akan membeli 500 bas diesel dan mengendalikannya di kawasan kejiranan anda, anda akan pergi ke mesyuarat dan anda akan membuat kenyataan awam: "Ini adalah idea yang benar-benar bodoh dan saya lebih suka anak-anak saya tidak bernafas diesel. "Tetapi ia cenderung berlaku tanpa sesiapa yang memberi perhatian."

 



Hubungi kami secara terus.

Kami tahu bukan setiap projek adalah sama dan tidak semua aplikasi mempunyai spesifikasi yang mudah untuk dipenuhi. Kami ingin bercakap dengan anda untuk memenuhi sebarang keperluan cabaran yang anda ada.

Click the platform below that you would like to share this on. Thanks for sharing!

[social_warfare]