Ia adalah skrip yang telah ditulis banyak kali dalam sukan - pemain tercinta yang memenangi kejohanan dan bersara seorang wira. Ia adalah satu yang jarang dapat bermain dalam perniagaan lain tetapi Allan Knerr, Essex Magnet Wire R & D Chemist, merangkul kenyataan bahawa dia akan meninggalkan bidangnya dengan menentukan kerjaya, kemenangan berjalan.
Knerr, berpengalaman selama 43 tahun dalam pembangunan polimer dengan 10 tahun terakhirnya di Essex, ialah pencipta utama produk yang dinobatkan sebagai revolusioner untuk penebat motor daya tarikan dan rintangan korona, EnduroTemp® 260 +.Dia menyaksikan produk tersebut dipasarkan pada bulan Julai betul-betul sebelum dia mengumumkan persaraannya.
Di mana orang lain menunjuk kepada produk tersebut sebagai satu kejayaan literal, dia, dengan rendah diri, memandang kembali proses itu sebagai pergerakan logik dengan inovasi.
"Sekarang dalam erti kata ia adalah sejenis evolusi semulajadi dengan dorongan keperluan suhu yang lebih tinggi dan lebih tinggi. Kita semua berdiri di atas bahu gergasi dan pada dasarnya apa yang saya lakukan adalah menerjemahkan teknologi ke dalam produk suhu yang lebih tinggi yang mempunyai beberapa sifat yang tidak dijangka yang tidak akan dijumpai jika saya tidak melakukannya, "katanya. "Ada seperti, 'Wow barangan ini agak keren,' sejenis sejenis.
"Saya hanya merasakan keseronokan yang saya lihat di mata orang lain apabila mereka melihat perkara ini dan mereka mengujinya dan mereka pergi, 'Lembu Kudus perkara ini tidak akan mati,' jadi itu cukup menarik.
"Jika anda perlu keluar, anda juga boleh keluar di atas. Saya rasa ini adalah titik yang sangat manis dalam kerjaya saya untuk bersara. Saya mempunyai perkara-perkara lain yang berlaku dengan keluarga dan perkara-perkara seperti itu, tetapi untuk ahli kimia R & D lama untuk keluar dan mempunyai produk kerjaya berakhir untuk keluar seperti ini, ia cukup menarik. Anda tahu, untuk mengetahui bahawa pada masa akan datang setiap kenderaan elektrik di jalan raya mungkin mempunyai dawai saya di dalamnya. Itu menarik. Selain itu, hakikat bahawa barangan ini boleh di kapal seterusnya ke Marikh; siapa tahu. Itu benar-benar, sangat menarik. "
EnduroTemp® 260+ ialah lapisan nipis penebat yang akan memanjangkan hayat motor daya tarikan dalam kegunaan pengangkutan yang kritikal dan telah direka khusus untuk bertahan pada suhu operasi yang lebih tinggi dengan catatan terbaik dalam industri iaitu pada suhu 265 °C.Produk ini juga boleh melindungi motor daripada kemerosotan yang dihasilkan oleh unsur elektronik kuasa moden yang mengawal motor.
Fenomena pelepasan separa dan korona yang merugikan - keduanya lama menimbulkan masalah dalam kerosakan penebat pada motor frekuensi berubah AC - mendorong Knerr, pasukannya, dan konstituen mereka di Pusat Inovasi MagForceX® untuk berusaha mencapai teknologi yang mengganggu.
Matthew Leach, Naib Presiden Inovasi dan Ketua Essex MagForceX® Innovation Center berkata bahawa Knerr memimpin projek EnduroTemp® 260+ melalui teladan semasa proses itu berjalan dan walaupun selepas projek tersebut berjaya, beliau terus menjadi mentor kepada yang lain.
"Perkara yang hebat mengenai kebolehan Allan ialah dia mempunyai pengalaman bertahun-tahun dan sintesis tangan polimer tetapi dia sentiasa bersedia untuk mencuba perkara baru, walaupun sehingga beberapa minggu sebelum pensiun," kata Leach. "Memiliki fikiran terbuka untuk mencuba perkara-perkara baru telah menjadi sifat yang sangat baik untuknya.
“Dia ada idea untuk EnduroTemp® 260+ dan dia dapat melihat bahawa terdapat kehendak dan keperluan sebenar untuk itu di pasaran.Selepas perbincangan dengan yang lain dalam kumpulan — seperti jurutera elektrik dan pakar motor kami — mereka menentukan ciri-ciri lain yang pasti menerima manfaat daripada teknologi ini, pembangunan ini, yang benar-benar menarik perhatian saya, dan benar-benar memberi penekanan untuk memacu penyelidikan ini dan menyampaikan produk.
"Sekarang dia bekerja dan mentor ahli kimia lain dalam organisasi kami. Kita perlu lulus baton itu dalam penyelidikannya, jadi ia tidak berhenti, bahawa terdapat peningkatan tambahan dalam ruang yang berpotensi ini. "
Permulaan produk ini adalah panggilan antara Baber Inayat, Presiden Amerika Utara untuk Essex Magnet Wire, Knerr, dan seorang peneraju sebuah syarikat minyak dan gas terkemuka pada tahun 2015. Pada masa itu, seorang pelanggan sedang mencari polyimide tahan kelembapan , serta satu yang akan mempunyai rintangan korona untuk lubang minyak lubang minyak lubang dalam.
Meninggalkan mesyuarat dengan tiada tawaran, ia menjadi misi untuk mengisi kekosongan itu.
Menurut Knerr terdapat sangat sedikit kekecewaan kerana produk itu melalui pembangunan.
"Terima kasih Matt menyedari potensi idea itu dan ia menjadi kenyataan," katanya. "Dari bahan tugas penyongsang asal kami, yang dibubarkan dalam imun poliamida, kami menukarnya kepada polimid. Jadi, ia adalah bahan polyimide. Saya mengubah beberapa kimia dan kami telah mengalami beberapa keputusan yang sangat menarik dengannya. Sudah tentu, semua variasi pada tema telah diperiksa untuk kehidupan duti penyongsang serta sifat fizikal, kebolehtelapan enamel dan jenis perkara yang menentukan keputusan kami untuk meneruskan cara.
"Kami sangat bernasib baik kerana mempunyai teknologi dalaman untuk membuat polyimide kami sendiri dan keupayaan untuk membuat pengubahsuaian kepadanya. Sekiranya kami membeli ini dari vendor, hampir tidak mungkin hari ini untuk menduplikasi ini. Sejauh yang dilakukan vendor kepada polimer apa yang kita lakukan, dan dengan masa pemulihan dan segala-galanya secara umum, ia akan menjadi sangat sukar. "
EnduroTemp® 260+, boleh mentakrifkan semula keupayaan motor daya tarikan yang digunakan dalam kenderaan elektrik hibrid, pemalam kenderaan elektrik hibrid, motor aeroangkasa dan penggerak, serta kegunaan industri seperti mengepam dasar lubang, penerokaan minyak atau gas asli.
Produk ini paling sesuai untuk pengangkutan, dan bukan hanya kereta kerana ia boleh di luar jalan, peralatan perlombongan berat. Ia adalah penyelesaian yang sempurna untuk menuntut aplikasi aeroangkasa juga. Penggulungan suhu tinggi akan tertakluk kepada banyak persekitaran yang berbeza.
Penarafan NEMA saat ini tidak mempunyai kelas di atas 240 ℃, yang bermakna apabila kelas baharu ini ditambahkan, EnduroTemp® 260+ dan Knerr akan selamanya dikaitkan dalam sejarah penebat elektrik.
Bagi Knerr, dia mempunyai harapan mudah untuk masa depan.
"Saya harap mereka tidak mengeja nama saya salah," katanya. "Ia satu usaha kumpulan. Ia benar-benar, dari saya formulator kepada operator enameling yang meletakkannya pada wayar, kepada penguji wayar yang memberi saya data. Ini usaha kumpulan. Hanya kerana saya merumuskannya, orang-orang di dalam tumbuhan masih perlu membuatnya. Jika mereka tidak dapat membuatnya, maka anda tidak pernah melakukan pekerjaan anda.
"Penghargaan saya diberikan kepada semua orang yang terlibat."
