Automaker Jaguar Land Rover mengumumkan bahawa ia tidak lama lagi akan membangun platform modular berkebolehan baru yang akan menggerakkan SUV besar dan sedan premium.
Mengumumkan pada Hari Pelabur baru-baru ini, syarikat itu menunjukkan bahawa SUV yang besar akan menjadi Range Rover dan sedan akan menggantikan Jaguar XJ. Kedua-duanya akan dibebaskan pada tahun 2021 dan 2020, masing-masing.
Nick Rogers, ketua kejuruteraan produk untuk JLR, berkata bahawa Seni Bina Modular Longitud, MLA untuk jangka pendek, akan disesuaikan untuk kereta tulen, hibrid plug-in, dan hibrid ringan hibrid. Ia juga akan dilaksanakan untuk platform semasa yang kini digunakan oleh syarikat.
"(MLA) akan memacu peningkatan margin didorong oleh produk baru dan penambahbaikan kos," katanya.
Penggantian sedan akan dikeluarkan pada mulanya sebagai elektrik tetapi mengikut pilihan petrol enam silinder selepas itu.
Versi elektriknya akan mempunyai jarak 292 batu dan direka untuk menyaingi Model Tesla S serta Porche Taycan dan Audi e-tron GT, yang kedua-duanya juga akan dikeluarkan pada tahun 2020.
Rover Range elektrik tidak lama lagi akan diikuti oleh Range Rover Sport baik pada platform MLA. Setiap akan mempunyai varian plug-in serta salah satu daripada empat pilar Range Rover yang ditukar kepada pilihan MLA.
Pada masa ini, syarikat itu telah menawarkan model plug-in Range Rover dan Range Rover Sport semasa, tetapi pada platform D7U. JLR sedang menyediakan versi hibrid plug-in Evoque yang menggunakan versi D7A yang dikemas kini.
Jaguar Land Rover berikutan peneraju pembuat kereta lain dalam membentuk pangkalan statik untuk talian elektrik untuk membantu kecekapan, mengurangkan harga, dan mempercepatkan masa ke pasaran.
Jualan yang menjunam di China menetapkan jenama kembali rekod $ 4.6 bilion kerugian untuk tahun kalendar fiskal sebelumnya dan pemotongan kos dengan MLA boleh menjadi cara yang cepat untuk mengimbangi mereka yang kehilangan.
Semak penyelesaian Essex untuk EV , Hybrids , dan lain-lain elektrik kenderaan perdagangan .
