Kenderaan hibrid akan berjalan di tepi jalan, sekurang-kurangnya untuk dua pengeluar kereta terkemuka di dunia.
Kedua-dua GM dan Volkswagen rak kacukan memihak kepada akan elektrik sepenuhnya, menurut satu laporan dalam Wall Street Journal .
Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Scott Keogh memberitahu Jurnal bahawa tulisan di dinding adalah piawaian pelepasan yang sukar, yang akhirnya akan memaksa talian elektrik sepenuhnya.
"Keutamaan kami adalah untuk pergi ke mana-mana di mana pasaran sedang menuju, berbanding dengan kacukan sebagai cara untuk melindung nilai taruhan kami," katanya.
GM mengakhirinya dengan penjenamaan hibrid Volt pada bulan Februari tahun ini.
Volt itu dikeluarkan pada tahun 2010 dengan janji 38 kilometer ke atas elektrik sebelum petrolnya akan mengambil alih. Kereta itu tidak menerima minat daripada pengguna bahawa syarikat itu menjangka yang kurang daripada 20,000 dijual setiap tahun.
"Walaupun ia kalah kewangan, ia melakukan apa yang dimaksudkan," kata Naib Pengerusi GM yang bersara, Bob Lutz kepada FoxBusiness.com . "Kami melihatnya sebagai batu loncatan kepada elektrik penuh, yang tidak dapat dicapai sepenuhnya kerana kos bateri litium-ion yang kemudian astronomi."
Volt telah digantikan oleh Bolt, yang rata-rata 238 batu sebelum keperluan semula diperlukan.
Volkswagen mengikuti komitmennya untuk kenderaan elektrik sepenuhnya.
Herbert Diess, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, berkata syarikat itu akan membelanjakan lebih daripada $ 800 juta untuk mengembangkan kilangnya di Chattanooga, TN yang akan menjadi pusat yang lain model semua-elektrik dan mewujudkan lebih 1,000 pekerjaan.
Ford dan Toyota, sebaliknya, akan terus menghasilkan model hibridnya.
Ford-150 ditetapkan untuk melepaskan sebagai hibrid - anda boleh menonton ia menunda 1-millon pound - sementara Prius masih antara model yang lebih popular di jalan raya.
"Kami tidak boleh mengatakan kepada pelanggan, 'Anda perlu mengambil kenderaan elektrik," kata jurutera Ford David Filipe kepada Jurnal.
