Untuk pertama kalinya dalam 55 tahun, Ford memperluaskan keluarga Mustang, membawa kuda terkenal ke zaman elektrik dengan Mustang Mach-E, SUV semua-elektrik, semua-elektrik yang dilahirkan dari cita-cita yang sama semua-Amerika yang mengilhami yang terbaik menjual coupe sukan di dunia.
Sejak asal Mustang mengambil dunia dengan ribut pada tahun 1964, dengan cepat datang untuk mewakili yang terbaik dari semangat Amerika: Kebebasan, kemajuan, prestasi cepat dan sentuhan pemberontakan. Sekarang, Mustang bersedia untuk membayangkan idea-idea ini untuk masa depan elektrik yang kuat, dengan ruang untuk keperluan pelanggan yang semakin meningkat dan kemas kini yang lebih maju yang terus meningkatkan kenderaan.
"Pada pertunjukan auto Detroit yang pertama, Henry Ford berkata ia sedang melakukan sesuatu yang akan menyerang seperti kilat," kata Bill Ford, pengerusi eksekutif, Ford Motor Company. "Itulah Model T. Hari ini, Ford Motor Company dengan bangga memperkenalkan sebuah kereta yang menyerang seperti kilat yang bertali lagi. Mustang Mach-E yang baru, semua-elektrik. Ia pantas. Ia menyeronokkan. Ia adalah kebebasan. Untuk pemilik baru Mustang generasi. "
Dibangunkan pada bata berusia satu abad yang membina beberapa blok jauhnya dari kilang pertama Henry Ford di Detroit, Ford membawa Mustang Mach-E hidup melalui proses pembangunan yang tertumpu sepenuhnya pada keperluan dan keinginan pelanggan. Hasilnya adalah sebuah SUV yang anggun dan indah yang memberikan penunggang dan penanganan yang bersemangat, dengan teknologi kenderaan bersambung yang terkini menjadikan Mach-E lebih baik dari masa ke masa.
Apabila tiba di akhir 2020, Mustang Mach-E akan disediakan dengan pilihan bateri standard dan diperluas dengan pemacu roda belakang atau pemanduan semua roda yang dikuasakan oleh motor magnet kekal. Dilengkapi dengan bateri jarak jauh dan pemacu roda belakang, Mach-E mempunyai julat EPA yang dianggarkan sekurang-kurangnya 300 batu. Dalam pelbagai konfigurasi semua roda, Mach-E menyasarkan 332 kuasa kuda dan 417 lb.-ft. torsi2 - dengan standard all-wheel-drive Ford juga akan menawarkan dua versi prestasi khas. GT menargetkan 0-60 mph di bawah 4 saat, menjadikannya lebih cepat daripada garisan daripada Porsche Macan Turbo. Edisi Prestasi GT, variasi menargetkan masa lebih cepat kepada 60 mph berbanding dengan siri Porsche Macan asas.
Kedua-dua konfigurasi GT mensasarkan anggaran 342 kW (459 kuasa kuda) dan 830 Nm (612 lb. - sementara itu, menyasarkan 0-60 mph setanding dalam jajaran pertengahan 3 saat untuk Porsche 911 GTS.
"Mustang Mach-E secara sepenuh hati menolak tanggapan bahawa kenderaan elektrik hanya baik untuk mengurangkan penggunaan gas," kata Hau Thai-Tang, ketua pegawai pembangunan dan pembelian produk Ford. "Orang mahu kereta yang mendebarkan untuk memandu, yang kelihatan cantik dan boleh dengan mudah menyesuaikan diri dengan gaya hidup mereka - dan Mustang Mach-E menyampaikan semua ini dalam gaya yang tidak dapat ditandingi."
Pelanggan kini boleh melawat tapak tempahan Mustang Mach-E untuk membuat deposit tempahan $ 500. Edisi Pertama yang terhad akan terdapat dalam pemacu semua roda yang diperluas, dengan calipers brek merah yang dicat, penutup pedal logam, jahitan kerangka yang berbeza dan plat rahang yang ditandakan Edisi Pertama. Mereka yang mencari keseronokan Mach-E GT boleh membuat tempahan sekarang untuk penghantaran bermula pada musim bunga 2021.
Selain mempercepat pecutan, Mustang Mach-E akan tersedia dengan prestasi semua-baru Brembo calipers aluminium Flexira, yang mengekalkan fungsi caliper tetap ketika sedang dirancang dengan dimensi caliper terapung. The GT Performance Edition dilengkapi dengan sistem redaman MagneRide®, teknologi suspensi adaptif yang membolehkan pemandu memeluk jalan sambil menyampaikan perjalanan yang menarik dan selesa.
Prestasi memberi makna baru kepada perkataan 'electrifying'
Mustang Mach-E menyampaikan tiga pengalaman pemanduan yang unik - Whisper, Engage and Unbridled - masing-masing menawarkan dinamik memandu halus yang dibungkus dengan pengalaman deria yang berbeza. Ciri-ciri termasuk respons respons kenderaan yang direka khas seperti kawalan stereng sporty, pencahayaan ambien, bunyi yang disenarai untuk pengalaman semua-elektrik yang sahih, dan animasi kluster dinamik yang terikat dengan memandu tingkah laku.
Apabila kenderaan dilancarkan, satu sistem pemacu roda semua Mach-E 4 yang baru akan tersedia yang boleh memohon tork secara berasingan kepada gandar depan dan belakang untuk memberikan pecutan yang hebat dan pengendalian yang lebih baik ke atas model pemacu roda belakang. Ford menyesuaikan sistem ini untuk memberikan daya tarikan yang sangat baik di jalan raya, menguji kenderaan dengan teliti di medan basah dan bersalji untuk membantu mengawal keadaan licin. Mach-E adalah kenderaan pengeluaran pertama yang ditala oleh pasukan Performance Ford menggunakan simulator perlumbaan Ford di North Carolina.
"Sama ada anda ingin benar-benar merasakan keupayaan prestasi atau mencari suasana tenang yang boleh ditawarkan oleh kenderaan elektrik, Mach-E memanfaatkan kuasa elektrifikasi untuk mencipta pengalaman memandu yang unik sambil mengekalkan perasaan Mustang yang tidak dapat disangkal," kata Ted. Cannis, pengarah syarikat produk Ford, elektrifikasi global.
Teknologi lancar yang mudah menyesuaikan diri dengan gaya hidup anda
Melakukan debutnya di Mach-E adalah sistem komunikasi dan hiburan SYNC® generasi akan datang, antara muka yang rapi dan moden yang menggunakan pembelajaran mesin dengan cepat mempelajari keinginan pemandu, dan menjadi lebih baik dari semasa ke semasa terima kasih kepada udara yang lebih maju kemas kini. Skrin 15.5-inci generasi SYNC dan antara muka mudah ditch menu rumit, menjadikannya lebih mudah untuk mengakses ciri-ciri dengan sentuhan, swipe dan kawalan pinch yang setiap pemilik telefon pintar akan selesa menggunakan.
"SYNC generasi akan datang mula aktif menyesuaikan diri dengan anda sebaik sahaja anda mula menggunakannya, dengan cepat mempelajari keutamaan anda dan membuat cadangan peribadi," kata Darren Palmer, pengarah global Ford untuk kenderaan elektrik bateri. "Ia boleh mencadangkan untuk pergi ke gym jika ia belajar hari Isnin hari latihan atau memanggil rumah jika anda melakukan itu setiap hari selepas bekerja. Hasilnya ialah pembantu dan antara muka yang berkaitan dengan awan yang intuitif, cantik dan bersedia untuk masa depan terima kasih kepada kemas kini yang lebih pantas. "
Sebagai SYNC generasi seterusnya berkembang untuk memberi perkhidmatan kepada pelanggan dengan lebih baik dari masa ke masa, Ford telah melengkapi Mach-E dengan keupayaan untuk terus meningkatkan melalui penyampaian kemas kini yang selamat di udara yang mampu meningkatkan prestasi kenderaan, menawarkan kemas kini penyelenggaraan dan bahkan menambah ciri-ciri baru sepenuhnya.
Cara baru untuk melihat - dan pengalaman - Mustang
Menggunakan senibina baru elektrik Ford yang menempatkan bateri di dalam underbody, para jurutera dan pereka Ford mampu membuat kenderaan yang tidak hanya benar kepada Mustang tetapi juga memaksimumkan ruang SUV untuk lima penumpang dan kargo.
"Terima kasih kepada kemajuan dalam teknologi bateri, Mustang Mach-E adalah jenis kereta yang membuat orang teruja dengan memandu, dengan siluet yang sporty, cantik yang menyampaikan bentuk yang luar biasa yang jarang dilihat dalam SUV," kata Ron Heiser, Ford Mustang Mach- Ketua jurutera program E.
Mach-E langsung dikenali sebagai Mustang, terima kasih kepada unsur-unsur tandatangan seperti hud yang panjang, kuat, reka bentuk haunch belakang, lampu yang agresif dan lampu ekor tiga bar tanda dagangan. Reka bentuk dan kejuruteraan pintar menyampaikan kebanggaan tempat duduk belakang yang mengejutkan dan ruang kargo yang mencukupi.
Bersama dengan sistem pendorongnya yang baru, Mach-E memegang satu lagi kejutan di bawah tudungnya - sebuah unit penyimpan trunk depan. Menyediakan ruang penyimpanan 4.8 kaki kubik, batang depan cukup besar untuk selesa menyimpan sama dengan beg bagasi carryon. Dan kerana ia boleh ditenggelamkan, pelanggan dapat dengan mudah membungkusnya dengan ais dan menyimpan minuman kegemaran mereka yang sejuk - sesuai untuk jambatan pra-permainan atau perjalanan ke pantai.
Di dalam Mach-E: Dunia terapung membuat anda merasa ringan dan berkuasa
Untuk benar-benar mengambil kesempatan daripada ruang tambahan yang disediakan oleh elektrifikasi, pereka Ford bekerja secara meluas dengan pelanggan untuk memahami bagaimana mereka lebih suka menggunakan bahagian dalam kenderaan mereka. Direka dengan saiz SUV untuk duduk lima orang dewasa dengan selesa, Mach-E meninggalkan banyak ruang untuk rakan, kanak-kanak dan kargo.
Selain bahagian depan luaran, batang belakang menawarkan 29 kaki padu ruang. Dengan kerusi belakang, Mach-E menawarkan 59.6 kaki padu ruang - lebih daripada ruang yang cukup untuk bagasi, Di mana-mana di dalam, Mach-E mewakili gabungan reka bentuk moden dan pintar serta pintar. Premium tersedia Bang & Pembesar suara Olufsen disepadukan lancar di depan, terapung di atas lubang udara seperti bar bunyi. Armrest flip-up terapung berfungsi sebagai tempat menyimpan dompet atau beg. Reka bentuk Mustang Tradisional seperti panel instrumen double-cowl melangkah keluar pedalaman.
Walaupun bumbung kaca panorama tetap yang ada mempunyai rahsia - salutan kaca khas dengan perlindungan inframerah membantu pedalaman kekal sejuk pada musim panas dan lebih panas pada musim sejuk. Di samping itu, lapisan dalaman antara kaca membantu melindungi terhadap sinaran UV.
Akhirnya, masuk dan memulakan kenderaan itu mudah dan mudah dengan teknologi Telefon As A Key, yang menjadikan debutnya dalam barisan jenama Ford di Mustang Mach-E. Menggunakan Bluetooth, kenderaan dapat mengesan telefon pintar pelanggan ketika mereka mendekati, membuka kunci Mach-E dan membolehkan mereka untuk mulai memandu tanpa mengeluarkan ponsel mereka dari kantong mereka atau menggunakan fob utama. Kod sandaran boleh dimasukkan pada skrin sentuhan tengah untuk memulakan dan memandu kenderaan sekiranya bateri telefon mati.
Teknologi bateri membolehkan anda menjalankan dengan penyelesaian pengecasan tanpa kerumitan
Mustang Mach-E akan disediakan di kedua-dua julat standard (bateri lithium-ion 75.7 kWh) dan jarak lanjutan (98.8 kWh bateri), yang mempunyai lingkungan yang dianggarkan EPA yang disasarkan sekurang-kurangnya 300 batu dalam konfigurasi pemacu roda belakang . Bateri lanjutan ini mempunyai 288 litium-ion sel dalam versi julat standard dan 376 litium-ion sel dalam jarak lanjutan. Direka untuk kemudahan pembuatan, bateri terletak di atas lantai di antara dua gandar kenderaan - dan diuji pada suhu yang sangat melampau seperti 40 darjah Fahrenheit. Bateri dijaga di dalam kes bateri kalis air yang dikelilingi oleh perlindungan penyerapan kemalangan. Mereka adalah penyejuk cecair untuk mengoptimumkan prestasi dalam cuaca yang melampau dan untuk meningkatkan masa pengecasan.
Oleh kerana pemilik kenderaan elektrik melakukan 80 peratus daripada pengecasan mereka di rumah, Ford menawarkan stesen Charging Charging Connected yang dapat menambah anggaran purata 32 mil per jam pengisian pada outlet 240V, berdasarkan jarak jauh, konfigurasi pemacu roda belakang . Pengecas mudah alih Ford, termasuk dengan kenderaan, boleh menambah julat rata-rata purata 22 batu setiap jam pengecasan pada soket 240 V, yang sama digunakan untuk ketuhar konvensional. Ford bekerja sama dengan Home Amazon untuk memudahkan pemasangan rumah pelanggan mudah oleh juruelektrik berlesen.
Sistem navigasi yang bersambung akan mengenal pasti lokasi pengisian awam terkini semasa perjalanan dan pemilik yang diminta untuk mengecas pada titik yang paling mudah pada setiap pemacu.
Ford juga membuat pengecasan di rumah atau dalam keadaan mudah tanpa kesulitan dengan menyediakan pelbagai penyelesaian pengecasan rumah dan dengan memberi pelanggan akses kepada FordPass Charging Network - rangkaian pengecasan awam terbesar di negara ini dengan lebih daripada 12,500 stesen pengecasan (dan lebih daripada 35,000 caj palam) dan berkembang, termasuk pengecas cepat DC.
Dengan kadar pengecasan puncak 150kW, Mustang Mach-E dengan bateri dan pemacu roda belakang yang panjang boleh menambah purata anggaran jarak 47 batu dalam kira-kira 10 minit sambil mengecas pada stesen pengecasan DC cepat.7 Mustang-range standard Mach-E dianggarkan mengecas dari 10 peratus hingga 80 peratus dalam kira-kira 38 minit sambil mengecas stesen pengecasan DC cepat.9
Ford mempunyai lebih daripada 2,100 peniaga Ford yang diperakui EV dan lebih daripada 3,500 teknisi yang terlatih EV untuk menyokong pelanggan di seluruh negara.
